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商品網址:
商品訊息功能:
商品訊息描述:
- 出版日：1051020
- ISBN：9789864790845
- 語言：中文繁體
- 裝訂方式：平裝
內容簡介
人氣插畫家貝果最新繪本創作
以清新水彩手繪出一幅幅美麗的森林景致
森林裡的幸福小故事
瀰漫著濃濃起司香
訴說著友情的美好
1、2、3、4、5、6、7、8……9！
咦？桌子上的起司怎麼少了一塊？
而且從那天開始，
起司奶奶的店每天都少了塊起司，卻多了……
森林裡的起司村到底發生了什麼事？
快跟著小老鼠阿奇，一起走進森林裡，
看看這個溫馨中帶有一點點懸疑和神祕氛圍的故事！
森林裡的起司村，住著一群愛吃起司的老鼠。最喜歡看偵探故事的小老鼠阿奇，每天都跟著媽媽到起司奶奶的店挑選全家愛吃的起司。連著幾天，起司奶奶開店時都發現少了塊起司，卻多了條魚。大家議論紛紛，老村長還很擔心那是傳說中的……
一天晚上，阿奇看到窗外閃過一個大黑影，他好奇的跟了上去，不知道會不會和起司奶奶店裡的怪事有關？果然，大黑影停在起司奶奶的店門口，伸出了大手……阿奇會有危險嗎？還是會順利的偵破這起神祕事件，抓住那個大黑影呢？
深受大人、小孩喜歡的人氣插畫家貝果最新繪本創作，用清新的水彩細膩的描繪出一幅幅美麗的森林景致，完美詮釋了這個溫馨中帶有一點點懸疑和神祕氛圍的故事。
*注音：是● 否○
作者簡介
譯者介紹
本店熱銷排行榜
排名期間：2017/09/10 - 2017/09/16
商品訊息簡述:
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汽車與ICT科技的融合革新，是今年一整年最火熱的議題。3月13日，英特爾以153億美元併購以色列駕駛輔助系統公司Mobileye，震驚全球，預期在2024年推出自駕車。28日，軟銀傳出投資滴滴出行60億美元，將與騰訊合作加速發展自駕車與共享服務。麥肯錫預測，自駕車到2025年將創造約2000億美元產值，2020年全球先進駕駛輔助系統（ADAS）市場約200到300億美元。
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全球前兩大產業是汽車與ICT產業，兩者的市場規模旗鼓相當，各約有1.5兆美元的硬體營收金額，但是ICT大廠市值卻遙遙領先汽車大廠，顯示ICT科技創新元素的價值遠高於傳統汽車元素。2012年，五十大汽車廠總市值約只有ICT業者的三分之一（科技業1.9兆美元，汽車業0.7兆美元）。以今年3月28日市值來看，兩者差距更拉大，全球前十大汽車廠總市值約6500億美元，與前十大ICT廠總市值約3.8兆美元，可說天差地遠，甚至低於Apple的7540億美元市值。全球最大汽車廠豐田市值1660億美元，等同於ICT市值第十大的台積電！美國汽車龍頭GM市值532億美元，些微領先科技掛帥Tesla汽車廠的452億美元，未來還有縮小的趨勢！全球知名研究機構爭相以未來汽車科技為主題，發表精采的論述觀點。總體而言，汽車的智慧性將全面加速運用人工智慧（AI）與各式ICT科技，在安全性將提升ADAS的功能，在服務面將採用大數據分析並優化汽車共享的運作模式等等。科技網站 TechCrunch提出今年汽車科技七大趨勢：1.汽車業者開始採用交易不可逆的區塊鏈技術來管理供應鏈。2.擴增實境將協助改善行車安全以及汽車設計維修。3.3D列印成為下一個成本救星。4.自動駕駛車開始奔馳於路上。5.機器學習將強化汽車網路安全。6.汽車共享收益模式將指數成長。7.大數據將為汽車業與消費者帶來實質好處。過去是由引擎來定義汽車，現在進入汽車3.0新世代，由「軟體來定義汽車」，軟體與數位智慧控制系統是汽車的頭腦與靈魂。在汽車3.0新世代自駕車共享情境下，汽車消費文化將發生轉變，傳統買車和駕車觀念將會發生改變，人們在重新思考汽車的用途。美國汽車共享大廠Lyft指出，美國每部汽車使用時間不到4％，其他都是在停車場浪費金錢，平均每輛汽車每年總費用達9,000美元。雖然自駕車偶而發生車禍事故，美國新任交通部長趙小蘭認為人命關天，近年來美國交通事故激增，而自駕車具有更安全的性能，應該正面看待。美國城市交通已逼近堵到幾乎動彈不得的重症，每年損失數千億美元，迫切需要新世代汽車帶來交通革命，同時帶來新能源的創新服務！德中美日強國有志一同，聯手添加科技含金量，顛覆性革新汽車產業。未來十年，自駕車分享生態體系將會成熟，「汽車即服務Car as-a-service」可望成為第三次交通革命的全面普及模式，輕鬆享用各種車種，也不用準備昂貴的停車位，將會顛覆現有汽車生態體系。在此機遇之下，台灣如何分食大餅？台灣ICT產業成長動能趨緩之際，汽車科技革新與第三次城市交通革命迎面撲來，這正是台灣科技跨域整合汽車產業的再成長良機。我們提出下列三點建議：其一、前瞻基礎建設計畫增列電動自駕車共享環境的建設：細部修正交通法規，成為全球自駕車環境最優的國家，開放國內外自駕車上路測試實驗，並釐清交通事故處置準則。其二、汽車前瞻科技積極佈局：重點支持自駕車軟硬體前瞻科技的研發創新，包含AI在自駕車的深度應用，要以產品即服務的新思維，創新研發「自駕車as a Service」面向國際的整合式服務平台，其三、台灣新世代汽車產業鏈再優化：例如台積電承接nVidia AI汽車晶片的代工製造；台灣特斯拉供應鏈的擴廠與技術精進。另外，鴻海集團在汽車電子領域已耕耘多年，群創2007年起深耕頂級車用面板市場，近年來已掌握BMW、保時捷、福特等商機。鴻海更攜手國際大廠一同加速電動自駕車的進展。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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